第396批新車公示 | 新能源車細(xì)分領(lǐng)域有望帶動(dòng)定制化電池解決方案
近日，國(guó)家工業(yè)和信息化部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第396批)的車輛新產(chǎn)品公示清單。2025年行至年中，這一批公示車型受到業(yè)界廣泛關(guān)注。
經(jīng)統(tǒng)計(jì)，第396批公告中，申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的有234家企業(yè)的629個(gè)型號(hào)。
其中，按動(dòng)力類型劃分，純電動(dòng)產(chǎn)品(BEV)共170家企業(yè)509個(gè)型號(hào)、插電式/增程式混合動(dòng)力產(chǎn)品(PHEV)共56家企業(yè)108個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品(FCV)共8家企業(yè)12個(gè)型號(hào)。
按汽車大類劃分，包括新能源乘用車96款、新能源客車50款、新能源專用車483款。
在96款新能源乘用車中，從配套電池類型看，配套磷酸鐵鋰、三元鋰電池的車型分別為82款、14款。從動(dòng)力類型看，純電動(dòng)乘用車42款、插混/增程乘用車54款。
從新能源乘用車電池配套企業(yè)來看，寧德時(shí)代配套32款、弗迪電池配套15款、國(guó)軒高科配套14款、中創(chuàng)新航配套7款、蜂巢能源/正力新能各配套6款、欣旺達(dá)配套4款、瑞浦蘭鈞/巨灣技研各配套3款、因湃電池配套2款、億緯鋰能/耀寧新能源/極電新能源/多氟多/安馳新能源各配套1款。其中，有1款車型由2家電池企業(yè)共同配套。
01
欣旺達(dá)進(jìn)入理想汽車核心電池供應(yīng)商之列
在第396批公告的新能源新車型中，理想i6頗受業(yè)界關(guān)注。該車型電池供應(yīng)商包括寧德時(shí)代和欣旺達(dá)，均配套其各自的磷酸鐵鋰電池。
值得一提的是，此前，欣旺達(dá)動(dòng)力電池已配套理想L8/L7/L6/i8等多款主力車型，此次供貨最新車型，意味著欣旺達(dá)與理想汽車在電池領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作邁上新臺(tái)階，進(jìn)入其核心電池供應(yīng)商之列。
乘用車客戶方面，除理想汽車外，欣旺達(dá)還供貨東風(fēng)、吉利、上汽、零跑、江鈴等主流車企。
產(chǎn)品布局方面，欣旺達(dá)近年來不斷升級(jí)其動(dòng)力電池產(chǎn)品，今年5月，欣旺達(dá)發(fā)布動(dòng)力閃充電池4.0全新超充電池產(chǎn)品矩陣，覆蓋動(dòng)力全場(chǎng)景應(yīng)用需求，為新能源汽車行業(yè)深度電動(dòng)化、智能化提供強(qiáng)勁動(dòng)力。
02
正力新能技術(shù)加持，別克GL8電動(dòng)化提速
第396批公告中，正力新能為上汽通用別克GL8 LS的PHEV車型供應(yīng)磷酸鐵鋰電池。
數(shù)據(jù)顯示，今年5月，國(guó)內(nèi)MPV車型銷量達(dá)9.4萬輛，同比增長(zhǎng)20.6%，環(huán)比增長(zhǎng)8.2%。
其中，上汽通用別克GL8 PHEV車型銷量達(dá)7391輛，環(huán)比增長(zhǎng)92%，位列新能源MPV車型銷量第二名，首次進(jìn)入TOP3。
這不僅顯示出插混技術(shù)在高端MPV市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力，也反映出消費(fèi)者對(duì)MPV插混車型的旺盛需求。同時(shí)，別克GL8電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，或?qū)?dòng)更多MPV類油車車型參與電動(dòng)化浪潮。
值得注意的是，別克GL8 PHEV車型表現(xiàn)亮眼，正力新能持續(xù)提供的動(dòng)力電池也功不可沒。
資料顯示，正力新能已獲得上汽通用全場(chǎng)景、多路徑的多個(gè)重點(diǎn)平臺(tái)車型動(dòng)力電池項(xiàng)目的獨(dú)家定點(diǎn)。特別在PHEV領(lǐng)域，正力新能憑借其自身前瞻性的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力，在一年的極短周期內(nèi)完成雙方重點(diǎn)合作項(xiàng)目的開發(fā)，助力上汽通用分別在2024年、2025年，完成GL8陸尊PHEV、GL8陸尚PHEV等核心MPV新能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)品的快速上市，從而助力客戶實(shí)現(xiàn)新能源戰(zhàn)略落地。
03
多家電芯企業(yè)供貨汽車央企主力車型
第396批公告中，汽車央企一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安汽車的多款新能源乘用車在列，其電池供應(yīng)商包括寧德時(shí)代、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、欣旺達(dá)、中創(chuàng)新航等頭部電池企業(yè)。
其中，寧德時(shí)代為一汽紅旗天工06的BEV車型/東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家PHEV車型，提供其三元鋰電池;為長(zhǎng)安啟源A07的BEV車型/長(zhǎng)安汽車阿維塔12的PHEV車型，提供其磷酸鐵鋰電池。
蜂巢能源為東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家PHEV車型，提供其三元鋰電池。這也表明，除供貨長(zhǎng)城汽車外，蜂巢能源在電池外供上也在持續(xù)發(fā)力。
瑞浦蘭鈞為東風(fēng)啟辰V-ONLINE的PHEV車型，提供其磷酸鐵鋰電池。
欣旺達(dá)為東風(fēng)奕派eπ007的BEV車型，提供其磷酸鐵鋰電池。
中創(chuàng)新航為東風(fēng)風(fēng)神L8的PHEV車型，提供其磷酸鐵鋰電池;為長(zhǎng)安啟源A07的BEV車型，提供其磷酸鐵鋰電池。
隨著汽車央企新能源車型動(dòng)力電池供應(yīng)格局日趨多元化，具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)的頭部電池企業(yè)有望斬獲更多央企訂單。
04
“創(chuàng)新”車型激活細(xì)分市場(chǎng)
利好動(dòng)力電池需求增長(zhǎng)
電池中國(guó)觀察到，此次公告中，除了上汽通用申報(bào)別克GL8 LS PHEV(申報(bào)車型為插電式混合動(dòng)力多用途乘用車)車型外，還有一款別克GL8 PHEV改裝車型也在列。
圖片來源：國(guó)家工業(yè)和信息化部網(wǎng)站
據(jù)國(guó)家工業(yè)和信息化部網(wǎng)站披露，該車型為華東牌插電式混合動(dòng)力商務(wù)車，申報(bào)企業(yè)為常熟華東汽車有限公司。該車型配備商務(wù)隔斷(含小桌板)、影音系統(tǒng)等專用裝置，主要用于商務(wù)接待;同樣由正力新能源提供其磷酸鐵鋰電池。
此外，公告中還有多款新能源乘用車改裝車型。如在廣汽傳祺E8基礎(chǔ)上，打造的宇通牌插電式混合動(dòng)力勘察車，其配套正力新能三元鋰電池;在上汽大通G50max基礎(chǔ)上，打造的宇通牌插電式混合動(dòng)力血漿運(yùn)輸車，其配套國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池;在長(zhǎng)城坦克500基礎(chǔ)上，打造的九瑞牌插電式混合動(dòng)力通信車，其配套蜂巢能源、寧德時(shí)代三元鋰電池。
商務(wù)接待、特種作業(yè)等細(xì)分領(lǐng)域，對(duì)電池性能提出差異化要求，或有望帶動(dòng)電池企業(yè)開發(fā)定制化電池解決方案。
另外，需要提及的是，第396批公告中，在BEV乘用車中，除了寧德時(shí)代有配套三元鋰電池，其它電池企業(yè)均提供的是磷酸鐵鋰電池。這也帶動(dòng)磷酸鐵鋰電池車型在該批次新能源乘用車總申報(bào)車型中的占比超85%。隨著磷酸鐵鋰電池車型的續(xù)航里程突破700公里，未來，磷酸鐵鋰電池或?qū)l(fā)揮更大潛能。
當(dāng)前，乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，而新車型的投放或改寫市場(chǎng)格局，消費(fèi)者的青睞將決定下一階段誰是贏家。
第396批公告新能源乘用車車型如下：(點(diǎn)擊查看大圖)
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