握手CBIS2019的大咖丨方建華：安全管理一定不能有任何懈怠
當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)是全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷國(guó)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為推動(dòng)全球新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的最大引擎，同時(shí)我國(guó)也是全球最大的動(dòng)力電池市場(chǎng)。從整體發(fā)展形勢(shì)來(lái)看，我國(guó)新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正在由政策扶持向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)和政策監(jiān)管轉(zhuǎn)變。
雖然成就巨大，但國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華表示，技術(shù)上的革新與突破依然是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的“肯綮”。以動(dòng)力電池為例，其技術(shù)工藝、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等多方面都還有待于提升。
方建華認(rèn)為，當(dāng)前全球動(dòng)力電池之爭(zhēng)是中日韓之爭(zhēng)，而中日韓各有特色，雖然使用的化學(xué)體系以及材料等大同小異，但因技術(shù)水平上的差異，產(chǎn)品合格率及一致性卻存在較大差異。隨著我國(guó)政府財(cái)政補(bǔ)貼逐漸退坡，面對(duì)日韓電池企業(yè)的卷土重來(lái)，方建華表示，日韓電池品牌的進(jìn)入，將加深國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的洗牌，對(duì)國(guó)內(nèi)電池企業(yè)將造成新一輪沖擊。
不過(guò)，方建華也表示，中國(guó)在動(dòng)力電池發(fā)展上也有巨大優(yōu)勢(shì)。他認(rèn)為，中國(guó)具備的全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力是日韓企業(yè)不具備的。中國(guó)擁有更大規(guī)模的應(yīng)用市場(chǎng)，對(duì)車用電池的應(yīng)用場(chǎng)景和適應(yīng)性，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)更有發(fā)言權(quán)。此外，方建華表示，從技術(shù)來(lái)說(shuō)中國(guó)電池企業(yè)已具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。
里程焦慮是目前電動(dòng)汽車普遍存在的問(wèn)題，而充電難也被許多車主抱怨，于是許多廠家推出了換電模式。對(duì)此，方建華認(rèn)為，換電模式是一種非常不錯(cuò)的方式，尤其在出租車、網(wǎng)約車等營(yíng)運(yùn)車輛領(lǐng)域，換電模式更適合推廣。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2019年7月底，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到373萬(wàn)輛，動(dòng)力蓄電池總裝機(jī)量超過(guò)176GWh。隨著最早一批進(jìn)入市場(chǎng)的新能源汽車進(jìn)入淘汰周期，動(dòng)力電池也將迎來(lái)退役潮。對(duì)此，方建華表示，對(duì)退役動(dòng)力電池如果處置不當(dāng)，既會(huì)造成較大的資源浪費(fèi)，還會(huì)帶來(lái)環(huán)境污染和其他隱患。所以，通過(guò)動(dòng)力電池全生命周期的回收利用來(lái)降低資源成本、緩解環(huán)保問(wèn)題，極為重要。
而對(duì)于電動(dòng)汽車安全問(wèn)題，方建華坦言，近年來(lái)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車事故頻發(fā)，折射出整車廠與電池廠對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全的重視程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，整個(gè)行業(yè)仍處于野蠻增長(zhǎng)的狀態(tài)。他同時(shí)表示，國(guó)內(nèi)有些整車廠對(duì)電動(dòng)汽車的理解程度不夠，在安全性防護(hù)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面不到位，同樣會(huì)導(dǎo)致自燃等事故發(fā)生。
方建華指出，安全是新能源汽車發(fā)展不可逾越的紅線。如果不高度重視安全問(wèn)題，如果項(xiàng)目沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證就批量投產(chǎn)并投放市場(chǎng)，最終帶來(lái)的隱患及問(wèn)題可想而知。所以，無(wú)論是監(jiān)管部門還是從業(yè)者，在安全管理上一定不能有任何懈怠。
方建華系國(guó)家科技部、工信部新能源汽車示范推廣專家組成員，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)發(fā)起成員之一，主持并參與多項(xiàng)國(guó)家“863”電動(dòng)汽車（含動(dòng)力電池）科技攻關(guān)項(xiàng)目和創(chuàng)新工程。方建華曾任保利集團(tuán)技術(shù)進(jìn)出口部總經(jīng)理，合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源股份公司董事、總經(jīng)理，合肥國(guó)科新能股權(quán)投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）總裁，福建納川管材科技股份有限公司董事。
2019 年 11 月14 -17 日，方建華將參加由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合電池中國(guó)網(wǎng)、天津力神電池股份有限公司在天津舉辦的“第四屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)（CBIS2019）”，并擔(dān)任大會(huì)主席；同時(shí)，在11月16日下午舉行的“技術(shù)：創(chuàng)新迎未來(lái)”專場(chǎng)論壇上，方建華將擔(dān)任該論壇主持人。
屆時(shí)，來(lái)自國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的近千名產(chǎn)業(yè)界人士，將共同就全球動(dòng)力電池業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，歐洲、東南亞等海外發(fā)展機(jī)遇，亟待確立的部分行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，材料、設(shè)備、整車等領(lǐng)域的全新技術(shù)與應(yīng)用，新能源車輛安全要求等具體問(wèn)題，進(jìn)行深入探討，也期待您的參與。
會(huì)議特色：
★6場(chǎng)主題論壇、60+專家/知名企業(yè)嘉賓演講：分享闡述行業(yè)政策、項(xiàng)目規(guī)劃、技術(shù)進(jìn)展及突破，帶來(lái)權(quán)威的行業(yè)思想盛宴；
★展會(huì)聯(lián)動(dòng)：提供會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)展位，招展企業(yè)包括動(dòng)力（儲(chǔ)能）電池、礦產(chǎn)、材料、設(shè)備、BMS、PACK、回收、梯次利用、儲(chǔ)能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。
★國(guó)際化視野-商務(wù)洽談會(huì)： 同期舉辦多場(chǎng)國(guó)際商務(wù)洽談會(huì)，擬邀請(qǐng)美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、菲律賓、印尼、印度、越南、泰國(guó)等多國(guó)代表團(tuán)與會(huì)。洽談范圍包括：新能源汽車、動(dòng)力電池、礦產(chǎn)資源及儲(chǔ)能領(lǐng)域的相關(guān)合作。
★50+媒體伙伴助力：包括中國(guó)網(wǎng)、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、騰訊、新浪、電池中國(guó)網(wǎng)等一線知名媒體代表，將應(yīng)邀對(duì)峰會(huì)進(jìn)行全方位報(bào)道。
同期，還將舉辦“慶祝中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)成立30周年紀(jì)念活動(dòng)”及“電池中國(guó)網(wǎng)第三屆‘鋰想獎(jiǎng)’頒獎(jiǎng)慶典”。
CBIS2019，比亞迪與您相約天津見(jiàn)！
相關(guān)閱讀：
驗(yàn)證碼：
