130余家動力電池企業(yè)代表云集北京 共繪動力電池發(fā)展藍圖
圖為中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會第二次全體會員大會會議現(xiàn)場
11月15日，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會（以下簡稱“動力電池應(yīng)用分會”）第二次全體會員大會在北京舉行，動力電池應(yīng)用分會130余家會員單位代表出席了會議。會議由動力電池應(yīng)用分會秘書長張雨主持，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍列席會議。
圖為中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)秘書長劉彥龍致辭
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)秘書長劉彥龍在致辭中表示，即將過去的2017年是動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展跌宕起伏的一年。年初受到國家新能源汽車補貼政策調(diào)整的影響，第一季度國內(nèi)動力電池企業(yè)市場表現(xiàn)較為蕭條，第二季度開始回暖，第三季度呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。他認為，動力電池企業(yè)在電池技術(shù)、商業(yè)模式等方面正在不斷創(chuàng)新，但與此同時也暴露出一些問題。對此，他總結(jié)主要為以下四點：
一、動力電池企業(yè)資金壓力較大。今年以來，車企要求降低電池采購成本的要求日益強烈，鋰、鈷等電池上游材料價格一路看漲，動力電池企業(yè)的利潤空間遭到進一步吞噬。面對激烈的市場競爭，電池企業(yè)不得不壓價銷售，而企業(yè)進行研發(fā)、產(chǎn)線調(diào)整等，資金投入巨大，這無疑對行業(yè)生態(tài)產(chǎn)生了巨大的影響。
二、行業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不平衡。劉彥龍表示，2017年動力電池業(yè)掀起擴產(chǎn)熱，預(yù)計到2018年年底，動力電池業(yè)的整體產(chǎn)能將達到228GWh，而其中有效產(chǎn)能預(yù)計只有總規(guī)劃產(chǎn)能的60-70%左右。近四成擴建產(chǎn)能面臨被淘汰的風(fēng)險，或?qū)斐删薮罄速M，而高端產(chǎn)能缺失、低端產(chǎn)能過剩的結(jié)構(gòu)性矛盾正加速顯現(xiàn)，對行業(yè)的生態(tài)結(jié)構(gòu)造成極大沖擊。
三、行業(yè)競爭繼續(xù)升級。按照上級主管部門“扶優(yōu)扶強”的發(fā)展要求，動力電池業(yè)將向著高集中度發(fā)展，行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，而伴隨著相關(guān)政策的放開，外資企業(yè)將涌入國內(nèi)市場，動力電池市場競爭將更加殘酷。
四、動力電池回收問題緊迫。伴隨著動力電池報廢潮的來臨，動力電池回收再利用問題日益嚴峻，動力電池業(yè)發(fā)展與資源循環(huán)利用的矛盾正日益凸顯。
盡管動力電池業(yè)今年的整體發(fā)展態(tài)勢較好，但還是面臨許多實際的困難和風(fēng)險。劉彥龍認為，在這種情況下，依靠某一家企業(yè)單打獨斗是無法應(yīng)付的，因此由行業(yè)協(xié)會牽頭，來向上級主管部門反映一些行業(yè)的實際情況，與相關(guān)機構(gòu)開展一些產(chǎn)業(yè)對接活動就顯得非常有必要，整個行業(yè)應(yīng)攜手為動力電池業(yè)的下一步發(fā)展共同謀篇布局。
圖為動力電池應(yīng)用分會秘書長張雨向會員企業(yè)代表介紹分會工作
會上動力電池應(yīng)用分會秘書長張雨向會員企業(yè)代表介紹了2017年分會秘書處所做的一些工作。分會秘書處從四月份開始，在四個月時間里，調(diào)研走訪了國內(nèi)70家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，涵蓋主流動力電池生產(chǎn)、整車制造、設(shè)備、材料等企業(yè)。根據(jù)調(diào)研情況，撰寫了反映行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)研報告，供政府相關(guān)主管部門參考。并針對調(diào)研走訪發(fā)現(xiàn)的實際問題，秘書處盡可能的聯(lián)系相關(guān)社會資源，服務(wù)于動力電池企業(yè)，完成相關(guān)產(chǎn)業(yè)對接。隨后向會員企業(yè)代表介紹了秘書處2018年的工作規(guī)劃。
圖為動力電池應(yīng)用分會標(biāo)準化工作組、行業(yè)研究部主任周波作主題報告
動力電池應(yīng)用分會標(biāo)準化工作組、行業(yè)研究部主任周波，向會員企業(yè)代表作了中國新能源汽車動力電池發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢預(yù)測的報告，針對未來補貼調(diào)整做出預(yù)測，從宏觀角度分析了產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。報告指出了當(dāng)前新能源汽車市場暴露出的“低端市場旺盛，高端市場乏力”的問題，將使動力電池企業(yè)面臨巨大的產(chǎn)能調(diào)整壓力。并代表動力電池分會希望動力電池企業(yè)更加緊密團結(jié)，共同應(yīng)對未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題。
圖為中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院副教授李文釗進行主題演講
圖為動力電池應(yīng)用分會高級顧問、國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華進行主題演講
會議還邀請了中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院副教授李文釗，對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的回顧與前瞻做出解讀。動力電池應(yīng)用分會高級顧問、國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華同與會的會員企業(yè)代表，共同分享了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資前景。
圖為會后集體合影
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