2015年1月26日公布2016年1月1日對鉛酸蓄電池行業(yè)征收4%消費稅。消息一出整個行業(yè)引起整動，給本來就一片紅海的鉛酸蓄電池行業(yè)一拳重擊。業(yè)內(nèi)人士指出；此次國家頒布這一政策將加速鉛酸蓄電池行業(yè)洗牌速度，鉛酸蓄電池行業(yè)也將逐漸形成行業(yè)孤頭，二、三線品牌將會逐漸淡出消費者的視野。與此同時為應(yīng)對市場壓力，提供競爭力，眾多鉛酸蓄電池企業(yè)尋求轉(zhuǎn)型升級，向新能源領(lǐng)域?qū)で笸粐?/p>

　　近日，傳統(tǒng)鉛酸電池企業(yè)天能動力對外發(fā)布公告稱，正考慮分拆其鋰電池業(yè)務(wù)，將旗下附屬公司浙江天能能源科技有限公司(下稱“天能能源”)在新三板掛牌。

　　天能能源總經(jīng)理助理山忠順在接受高工鋰電網(wǎng)采訪時表示，天能能源掛牌新三板將有利于天能動力產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的整體優(yōu)化，從而促進公司的轉(zhuǎn)型升級。

　　據(jù)資料顯示，天能能源從事研發(fā)、生產(chǎn)及銷售鋰動力電池產(chǎn)品業(yè)務(wù)及鎳氫產(chǎn)品業(yè)務(wù)。此前天能動力投資3億興建鋰電池生產(chǎn)項目，目前產(chǎn)能為1.25GWH，日產(chǎn)鋰電芯50萬支/天，經(jīng)過改造升級生產(chǎn)線之后，預(yù)計明年可將產(chǎn)能擴充至100萬支/天。

　　從營收業(yè)績來看，天能動力布局鋰電池的轉(zhuǎn)型升級也取得了初步成效。

　　據(jù)天能動力上半年財報顯示，今年上半年天能實現(xiàn)營業(yè)收入75.3億元，同比增長14.5%；實現(xiàn)凈利潤2.69億元，同比增長476.5%。

　　其中天能動力鋰電池產(chǎn)品營業(yè)收入為1.89億元，較去年同期增長120.6%。微型電動車動力電池實現(xiàn)營收5.59億，同比增長88%。目前天能能源已經(jīng)和國內(nèi)包括奇瑞、康迪、眾泰、華立等微型電動車廠商達成合作，同時還在不斷增加其客戶名單，其中僅與康迪就簽訂了價值2.6億元的鋰電池購銷合同。

　　山忠順表示，天能能源將結(jié)合公司長期以來積累的產(chǎn)品渠道、銷售終端、品牌形象和技術(shù)創(chuàng)新等優(yōu)勢，在布局鋰電池業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級中發(fā)揮積極作用。與此同時，山忠順表示天能也會擴大高端鋰電池市場，尋求與高速電動汽車品牌的合作。

　　得益于在品牌、渠道上的優(yōu)勢資源，轉(zhuǎn)型鋰電的鉛酸電池企業(yè)往往會在市場拓展、供應(yīng)鏈建立等方面比鋰電池企業(yè)更具競爭實力。

　　天能動力副總裁王志坤表示公司已經(jīng)提出了“2020年營業(yè)收入突破500億元”的規(guī)劃目標(biāo)，正加快對產(chǎn)業(yè)鏈進行升級轉(zhuǎn)型，加快優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。其中，動力鋰離子電池項目將會成為天能動力實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的主線，鋰電池業(yè)務(wù)的占比將大大提升。

　　值得注意的是，除了天能之外，包括超威、南都、獅猛科技、駱駝股份、雄韜電源等鉛酸電池企業(yè)也早已提前布局鋰電池進行轉(zhuǎn)型升級：

　　南都電源興建的1200MWH鋰離子電池項目已經(jīng)開始投產(chǎn)并開始批量供應(yīng)車企，2015年上半年，動力鋰電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售收入3354.8萬元；猛獅科技全資子公司福建猛獅新能源科技有限公司投資約5億元人民幣建設(shè)年產(chǎn)4億只鋰離子電池項目；

　　駱駝股份投資10億開工動力型鋰電池項目，同時為加快其鋰電池的下游應(yīng)用速度，還投資2億元設(shè)立“駱駝集團融資租賃有限公司”，開展電動車(公交車，物流車，通勤車)租賃運營業(yè)務(wù)；

　　雄韜股份募資9.4億擬建10億瓦時動力鋰電池新能源建設(shè)項目等；

　　超威電池正有三期鋰離子電池工程同時在建，現(xiàn)有產(chǎn)能4億瓦時，三期項目全部建成后產(chǎn)能將達3GWH，約合產(chǎn)值超過100億元。超威創(chuàng)元副總經(jīng)理程焱松表示，超威將堅定的走三元鋰電池路線，目前鋰電池產(chǎn)能已滿負荷生產(chǎn)，并與超過8家電動汽車廠客戶建立合作關(guān)系，今后將進一步加快動力鋰電池業(yè)務(wù)的布局。