換電池牢記“強、多、穩(wěn)、低”
　　到了夏日，較高的氣溫會加速蓄電池內(nèi)部活性傳導(dǎo)分子的流失，這讓那些處于健康臨界點的蓄電池很容易在高溫天氣中“中暑”崩潰。所以，車主們要想躲開“夏趴”，除了要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣之外；最重要的還是在蓄電池使用2-3年后，及時進行檢測和更換。某些高端蓄電池品牌在全國各大城市的高端零售店中都備有汽車蓄電池專業(yè)檢測儀器；車主開車進店只要花10分鐘時間，就可以拿到蓄電池的“體檢報告”。
　　另外，挑選蓄電池也有很多講究，車主們主要掌握“強、多、穩(wěn)、低”四字要訣。首先，蓄電池的啟動電流要強，這直接影響車載電器和動力系統(tǒng)。通常，車輛動力系統(tǒng)70%的磨損發(fā)生于“冷啟動干摩擦”，若蓄電池?zé)o法提供強勁穩(wěn)定的電流，短時間內(nèi)的多次點火和長時間怠速行駛，都會極大加重動力系統(tǒng)的磨損和負(fù)擔(dān)。
　　其次，蓄電池的啟動次數(shù)要多，這意味著蓄電池的使用壽命和產(chǎn)品性價比較高。蓄電池內(nèi)部的正極板柵為汽車起動提供所需能量，在使用一段時間后都會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。正極板柵腐蝕是蓄電池失效最常見的模式。因此，能否有效提升蓄電池正極板柵的抗腐蝕性，從而提高產(chǎn)品的使用次數(shù)和耐久性，是判斷汽車蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵所在。
　　第三，蓄電池的性能表現(xiàn)要穩(wěn)定。很多車主都不知道，蓄電池不僅在車輛行駛時發(fā)揮作用，即使停在車位內(nèi)，蓄電池仍然在給車輛的電子防盜系統(tǒng)等設(shè)備供電，因此蓄電池的穩(wěn)定性和車輛安全息息相關(guān)。
　　最后，身處寒帶或熱帶的車主要特別注意了，當(dāng)你們在極端氣溫中需要出行的時候，一塊耐溫差的蓄電池肯定可以幫你們省去不少麻煩。某些先進的蓄電池產(chǎn)品導(dǎo)電性能比普通蓄電池高出了70%；抗腐蝕性提高66%；而且在零下60 的氣溫中仍然能夠保持健康狀態(tài)，實在是一個非常“靠譜”的選擇。
　　保護蓄電池“三不”原則
　　一般來說，汽車蓄電池的正常使用壽命為2-3年；如果在日常用車過程中堅持“三不”原則，則可延長蓄電池的使用壽命。
　　首先，在熄火狀態(tài)下，不能長時間使用車內(nèi)電器設(shè)備。有些車主在熄火后或聽廣播或看DVD，這樣做，雖然可以省油，但會深深傷害蓄電池，有些得不償失。
　　其次，熄火狀態(tài)下不使用外接電源設(shè)備。現(xiàn)在，很多車主都會常備車用吸塵機、便攜式充氣泵等；需要提醒的是，切忌不要在車輛熄火狀態(tài)下使用這些外接電源設(shè)備。由于這些設(shè)備的功率都比較大，很快就會耗光汽車蓄電池內(nèi)的存電，影響車輛的正常啟動。
　　最后，停車后千萬不要忘關(guān)大燈。車主王先生前去杭州自駕游，停車入庫后忘記關(guān)掉大燈，第二天車輛直接趴窩。救援人員在現(xiàn)場，給他上了一堂蓄電池養(yǎng)護課；可惜，時隔一個月，王先生再次忘記關(guān)燈，導(dǎo)致車載電腦鎖死、系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失，最后車子被拖去4S店解碼。
　　電瓶也需細(xì)心呵護
　　電瓶在汽車的使用過程中作用很大，如果它不能正常供電，發(fā)動機和車上的電路系統(tǒng)就會跟著出問題。因此車主平時細(xì)心呵護好它，才能避免發(fā)動機不能啟動或者車行半途突然熄火的窘境。
　　電瓶“保健”DIY
　　其實，車主只要在每次檢查發(fā)動機時，順便花一兩分鐘保養(yǎng)一下電瓶就可以了。下面介紹一下自己做電瓶保養(yǎng)的小技巧：
　　1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上（即正負(fù)兩個極頭）的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。
　　2、打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會有上、下限的標(biāo)線來供你參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。
　　3、檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發(fā)動機后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒有三用電表，可用目測法：發(fā)動機起動后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗時千萬不可抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險。
　　電瓶斷開防跑電
　　長時間停車后，原本正常的車輛卻難以打火，相信很多網(wǎng)友都遇到過這種情況。電瓶在平時開車時會自動充電，當(dāng)車輛閑置時電瓶也會有消耗，不過每輛車電瓶的型號、使用時間和種類有所差異，消耗的情況也有所不同，所以要根據(jù)自己電瓶的情況來做檢查。
　　在車輛閑置期間最好每隔兩周就檢查一次電瓶，比如查看電解液的高度，一般來說蓄電池的電解液液面必須高于極板10-15mm，不足時應(yīng)及時添加蒸餾水。車主可以請朋友或家人幫忙照顧車輛，隔一周或兩周讓車輛啟動5-10分鐘為電瓶充電，同時也可以檢查一下車輛有沒有其他的毛病。
　　如果找不到人幫忙照顧車輛，也可以把電瓶的負(fù)極拔下來，給電瓶斷電，這樣就不會有電能消耗了，再次啟動時只要記得把電極接上就可以了。
　　低溫環(huán)境需“特護”
　　低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會突然沒有電。因此入冬前，要對電瓶進行特殊護理，免得打不著火時干著急。除了前面說到的保養(yǎng)之外，粵北等地區(qū)冬季氣溫可能降至0 以下的地區(qū)，如果汽車將在露天停放一段時間，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。當(dāng)環(huán)境溫度低于－10 時，放完電的蓄電池將結(jié)冰。充電前，必須對結(jié)冰的蓄電池進行解凍處理，否則直接充電可能引起爆炸，而且最好使用小電流慢速充電。