戴樂•起步者內(nèi)飾設計成1+2形式，實現(xiàn)了車內(nèi)“有限尺寸、極大空間”。

戴樂•起步者內(nèi)飾設計成1+2形式，實現(xiàn)了車內(nèi)“有限尺寸、極大空間”。

猛獅科技董事長陳樂伍正在接受本網(wǎng)專訪。

　　猛獅科技于2014年8月正式與同濟汽研簽署協(xié)議，合作開發(fā)新能源汽車。此款概念車的發(fā)布，標志著猛獅科技正式涉足新能源汽車領域，其構(gòu)建“電池生態(tài)系統(tǒng)”的規(guī)劃構(gòu)想也正在逐步變成現(xiàn)實。